Über ihre traditionellen Wertschöpfungsketten können Autohersteller in Zukunft immer weniger die notwendigen Investitionen in neue Technologien finanzieren. Investments in elektrische Antriebe und insbesondere in autonome Technologien lassen Stücklistenkosten in der Produktion bis 2030 zwischen 20 und 40 Prozent steigen. Hinzu ...
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Autonomes Fahren: Investitionen der Hersteller sind noch verhalten
Elf Prozent der Automobilhersteller und Zulieferer investieren aktuell in automatisiertes Fahren, 13 Prozent planen in den kommenden drei Jahren ein Engagement. Obwohl die Technologie als Wachstumstreiber gehandelt wird, investiert die Branche in der Breite noch verhalten. Ganz oben auf der ...
Read More »So sieht Europas Königsweg in die Mobilität der Zukunft aus
Wenn die europäische Automobilindustrie ihre Erfolgsgeschichte fortschreiben will, muss sie sich klar zur nachhaltigen Mobilität bekennen und die Technologieführerschaft bei E-Mobilität, Brennstoffzelle und alternativen Kraftstoffen anstreben – und die Kunden viel stärker als bisher in den Mittelpunkt stellen. Laut der ...
Read More »VW-Konzern kauft sich weiteres Digital-Know-how
Der Volkswagen Konzern steigt beim deutschen Digital-Spezialisten diconium ein und erwirbt 49 Prozent der Anteile. Mit der Beteiligung will sich VW weiteres Know-how sichern und seine digitale Geschäftsfähigkeit stärken. Gemeinsam wollen beide Unternehmen Geschäftsmodelle und das Angebot an digitalen Mehrwertdiensten ...
Read More »VW: Serienreife neuer Assistenzsysteme soll mit virtuellen Testfahrten beschleunigt werden
Volkswagen will neue Fahrerassistenzsysteme künftig auch virtuell absichern und damit rascher zur Serienreife bringen. Die Assistenzsysteme der nächsten Generation sollen dann in virtuell generierten Fahr- und Verkehrssituationen lernen. Die Marke erwartet hiervon noch schnellere und effizientere Entwicklungsprozesse. Langfristig sei es ...
Read More »Digitalisierung in der Autobranche: Die traditionelle Wertschöpfungskette reißt
Das automobile Aftersales-Geschäft wird sich bis 2030 grundlegend verändern: Bis zu 100 Milliarden Euro – 40 Prozent des Gesamtgewinns der Branche – werden sich zwischen Autoherstellern, Zulieferern, unabhängigen Werkstätten, Teilehändlern und neuen Wettbewerbern wie Technologieunternehmen neu verteilen. Die Umsätze aus ...
Read More »BVDW-Stellungnahme: „Daten sind nicht eigentumsfähig“
Das Auto ist längst ein Big-Data-Lieferant. In modernen Serienfahrzeugen kommen leicht mehrere Gigabyte Daten pro Stunde zusammen – etwa zu Motortemperatur, Ölstand, Geschwindigkeit, Reifendruck, Route oder Fahrverhalten. Das Interesse an diesen Daten ist groß. Die Fokusgruppe Connected Mobility im Bundesverband ...
Read More »Platooning im Logistikeinsatz: MAN übergibt Pilotfahrzeuge an DB Schenker
MAN hat an seinem Münchner Stammsitz die Testfahrzeuge für das gemeinsame Platooning-Projekt an DB Schenker übergeben. Für den Essener Logistikkonzern nahm COO Ewald Kaiser die Schlüssel für die neuen MAN Platooning-Fahrzeuge von Dr. Frederik Zohm, Vorstand Forschung und Entwicklung MAN ...
Read More »Nachrüstlösung: T-Systems digitalisiert Kfz-Schäden für Versicherungen
Nach einem Unfall kann es schon mal mehrere Tage dauern, bis die Kfz-Versicherung den Schaden an den beteiligten Fahrzeugen analysiert hat. T-Systems und das Zürcher Start-up Spearhead verkürzen diese Zeit nun auf eine Minute. Denn der komplette Schadenprozess wird vollständig ...
Read More »Volkswagen und Nvidia wollen künstliche Intelligenz ins Auto von morgen bringen
Volkswagen und Nvidia präsentierten zum Start der diesjährigen Consumer Electronics Show CES in Las Vegas ihre Vision darüber, welchen Einfluss künstliche Intelligenz und ‚Deep Learning‘ auf die Entwicklung von neuen Fahrzeuggenerationen haben werden. Highlight war der neue I.D. Buzz – die ...
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